高速公路隔音墻
高速公路隔音墻安裝一定根據高速公路的路段來分,一般分為,橋梁段和路基段。高速公路隔音墻安裝一定根據高速公路的路段來分,一般分為,橋梁段和路基段。通過根據道路與防護對象之間要相對應、周圍的地形地貌,可以選擇幾個聲屏障的設立位置。公路聲屏障一般設立在道路路緣石外最少1m處。根據鐵路設計規定,鐵路路堤聲屏障應設于路肩上,并符合鐵路工務作業要求;路塹聲屏障宜設于塹頂外側,橋梁聲屏障應設于作業通道欄桿處。
高速公路隔音墻安裝基礎先期進行施工,然后進行預埋鋼板螺栓安裝,經過保養期后再安裝立柱。所有的隔音墻立柱安裝完成,做密封隔聲,并埋入長300mm,Φ100的PV排水管,安裝隔音墻底罩,將制作好的下部吸聲屏安裝在立柱承受鋼板上,用彈簧和螺栓固定,而后用水泥砂漿填充密實下吸聲屏與地梁之間的空隙。接著安裝中部、上部吸聲屏,用彈簧和螺栓固定,用熱縮彈性體密封條密封縫隙,最后安裝聲屏障頂罩及其連接件。整體檢查,發現問題及時處理,清理現場雜物,檢測有關技術參數及竣工驗收,工程結束。
通常設置在道路兩旁,而這些區域的地下通常埋有大量的管線,故應該作詳細勘察,避免造成破壞。高速路隔音墻的實際安裝案例中,最常見的安裝位置為靠近聲源,這樣降噪效果最好;或靠近受聲點,但安裝聲屏障的高度要更高一些,而且要考慮多種當地環境因素。最不建議的就是,將聲屏障安裝在聲源與受聲點的中間位置,這個位置的降噪效果最差。選擇好合理的位置后進行安裝,才能使聲屏障的用途揮發到極至,更好地為社會做出貢獻。廣東省深圳市外環高速公路深圳段工程第25合同段全封閉聲屏障
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